São Paulo (SP) – A Brasil Ride, principal agência promotora de eventos ciclísticos no País, fará neste mês a entrada oficial na modalidade olímpica do mountain bike, o XCO. Uma estreia em grande estilo. Além de ofertar pontos nos rankings da UCI (União Ciclística Internacional), a Taça Brasil XCO Brasil Ride, marcada para o dia 15, em Amparo (SP), contará com uma estrutura de nível internacional do esporte. A pista, com 4,5 km e 160 m de altimetria acumulada, é prova disso.
“Andei por pistas do circuito mundial, como Canadá, África do Sul e alguns países da Europa, para ter base do que queríamos fazer em Amparo, no Brasil Ride Bike Club. Ouvimos a opinião de diversos ciclistas de renome mundial, que participam da nossa ultramaratona, na Bahia, entre eles o Avancini. Construímos uma pista que ficará disponível para todos pedalarem durante o ano. Além do circuito, temos um pump track e um pump kids, ou seja, pistas que desenvolvem a base do ciclismo. Somos a única agência a fazer isso no País e queremos deixar um legado visando a Olimpíada de Paris 2024”, explica Mario Roma, fundador da Brasil Ride.
Reconhecimento do pump track (Divulgação)
“Fizemos a maior stage race do mundo e agora queremos ter o mais completo circuito de XCO das Américas, com etapas por todo território brasileiro. Estamos inclusive em contato com outras localidades e mais pistas estão sendo planejadas em diversos estados do Brasil”, complementa Mario Roma.
No Brasil Ride Bike Club, em Amparo, foi construído um circuito com início duro e bastante técnico, do nível dos percursos de etapas mundiais. O único trecho plano está entre a área de apoio e o pórtico de chegada, com cerca de 500 m, sem exigência técnica, entretanto com piso pesado por ser parte dele na grama. O restante é todo com aclives ou declives em single track (trilhas estreitas). A pista também é caracterizada por ter muitas curvas, muito zigue-zague em meio a descidas e subidas.
A pista começa plana e a primeira inclinação na grama leva ao início da subida em single-track. Este trecho inicial já servirá para que haja uma seleção entre os atletas, com partes que chegam a inclinação de 28%. Nesta subida, dois pontos marcantes. O primeiro é a subida “moby dick” e, depois, a do “mandacaru”, ambas que exigem muita técnica e potência nas pernas para superá-las. A trilha começa a ter predominância de descidas, mas muitas delas seguidas de subidas curtas e íngremes, que exigirão também destreza na troca de marchas.
São muitos os zigue-zagues, com curvas emocionantes em 180º. A habilidade na pilotagem é que ditará a velocidade e fará a diferença. O ponto mais alto da pista é conhecido como a subida da “marreta”, com opção de seguir na trilha principal, com inclinação mais difícil, ou pela alternativa, um pouco menos inclinada e mais longa, chamada de “chicken line”. A pista continua com muito zigue-zague e curvas com emoção e, próximo do final, a última subida desafiadora antes dos pumps-tracks e, então, o temido rock garden (jardim de pedras).
Mario Roma treina na pista (Divulgação)
“A pista foi montada de tal forma que o público conseguirá ver de camarote a área de apoio aos atletas, assim como o rock garden. Uma trilha de pedestre que corta o circuito permite ainda que todos circulem e vejam de perto alguns pontos da pista. Interessante é que, também da arena, é possível acompanhar boa parte da pista dos trechos de zigue-zague. É um percurso difícil, mas se nota a cada volta a evolução. Quanto mais se reconhece, os obstáculos vão ficando mais viáveis de se superar”, finaliza Mario Roma.
Inscrições vão até o dia 12 de março – As inscrições para a Taça Brasil XCO Brasil Ride, no Hotel Fazenda Sant’Anna, em Amparo, seguem abertas. Para garantir uma vaga na disputa, basta acessar o site da prova e clicar em “Inscreva-se” para ser redirecionado ao site do Sprinta: http://www.brasilride.com.br/press/prova/xc_series_brasil_ride_1__etapa.
Programação da Taça Brasil XCO Brasil Ride – A competição terá abertura da arena na sexta-feira (13), com a montagem das tendas de equipes e assessorias, além de treinos livres entre 13h e 17h. No sábado (14), os treinos estão liberados entre 10h e 17h, com a realização do congresso técnico às 16h. Os kit atletas podem ser retirados neste mesmo dia, entre 13h e 18h, ou então no domingo, das 7h às 9h. A prova contará com cinco baterias às 8h30, 10h30, 12h30 (super elites e júnior masculino), 14h15 e 15h30. Haverá ainda a Kids Bike Race, às 11h.
O XCO Series Brasil Ride tem patrocínios de Land Rover, Shimano, Specialized e Unidas. Conta ainda com os apoios de ConectCar, Full Gas, Garmin, La Maglia, LAF, Red Bull, Shop2Gether, Squirt, Thule, Vittoria e Prefeitura de Amparo, e supervisão da União Ciclística Internacional (UCI), Confederação Brasileira de Ciclismo (CBC) e Federação Paulista de Ciclismo (FPC).
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Visual da pista em Amparo (Divulgação) -
Competição valerá pontos nos rankings UCI (Divulgação) -
Mario Roma treina na pista (Divulgação) -
Reconhecimento do pump track (Divulgação) -
Área do pump track (Divulgação)
