Novo BMW X2 é revelado e chega ao Brasil em 2018

O segmento de SUVs compactos no Brasil vai contar com mais um integrante de luxo até o final 2018. A BMW enfim revelou o visual do X2, seu inédito modelo que fica posicionado entre o X1 e o X3. As vendas na Europa começarão já em março do ano que vem.

Por aqui, o modelo será vendido com motor 2.0 quatro cilindros turbo de 192 cv e transmissão automática de sete velocidades. O motor é o mesmo que já é oferecido no BMW X1 no nosso mercado atualmente. Porém, em outros mercados o X2 terá também configurações com motor diesel de 190 ou um mais potente de 231 cv e câmbio automático de oito marchas.

A tração será integral será item de série apenas no X2 diesel, enquanto a versão a gasolina que será vendida no nosso mercado chegará com tração dianteira, assim como o X1. A configuração que chegará ao Brasil será capaz de chegar aos 100 km/h em 7,7 segundos, enquanto o X2 diesel poderá cumprir a mesma prova em até 6,7 segundos. As médias de consumo também prometem se destacar. O X2 a gasolina será capaz de rodar até 18,1 km/l, enquanto o movido a diesel com 190 cv fará 21,7 km/l.

Versões

Além da versão padrão do carro, haverá outras três configurações: o X2 M Sport ganha detalhes pretos na saia lateral e no para-choque dianteiro, além de rodas maiores; já o M Sport X terá detalhes em cinza. O revestimento da cabine também varia de acordo com as versões. O X2 básico terá painel prata com detalhes em preto e bancos de tecido (couro será opcional), enquanto o M Sport ganha painel com peças em alumínio e detalhes azuis, além de revestimento de couro (costuras azuis são opcionais). Por fim, o X2 M Sport X terá painel de alumínio com detalhes cromados e bancos de couro com Alcantara e costuras amarelas. Filetes de LED nas portas são de série nas duas versões topo e opcionais na básica.

As luzes diurnas do carro são semrpe de LED, enquanto os faróis 100% de LED serão oferecidos como opcional para o carro. As rodas de série são de liga-leve de 17 polegadas, mas há opções de 18, 19 ou 20 polegadas para algumas versões. Segundo a empresa, há 10 opções diferentes de desenhos de rodas para este carro.

O spoiler traseiro faz parte dos itens de série de todas as unidades, mas uma versão mais esportiva da peça equipa a versão M Sport e M Sport X. Já o para-choque traseiro tem diferentes cores em cada versão: tem a cor do carro na versão básica e ganha um difusor cinza na versão M Sport X, como no carro das fotos desta página.

A montadora não revelou detalhes importantes sobre o carro, como suas medidas exatas. Por enquanto, sabemos apenas que o X2 tem os mesmos 2,67 m de entre-eixos que o irmão menor e é cerca de 7 cm mais baixo. Além disso, a suspensão adaptativa opcional M Performance rebaixa o conjunto em até 10 milímetros. O porta-malas terá capacidade de 470 litros em posição normal.

O carro também é responsável por duas novidades no design da marca: é o primeiro a contar com grade dianteira redesenhada, com base mais larga do que o topo, além de ostentar o símbolo da BMW na coluna C do carro. Este último detalhe é uma referência aos clássicos 2000 CS e 3.0 CSL.

Também há novidades nas cores da carroceria do X2: o modelo será fabricado em 10 tons diferentes. Haverá apenas uma opção de cor sólida (preto) e outras nove metálicas. Entre elas, o dourado Galvanic Gold (foto), o lajaranja Sunset Orange e o azul Mizano Blue são inéditos.

Não há detalhes sobre quais serão os itens de série do X2 no Brasil, mas sabemos que o carro terá em outros mercados opcionais como head-up display colorido, sistema multimídia avançado com Apple CarPlay e tela sensível ao toque, além de comandos de voz inteligentes.

Atualização: Diferente do anunciado inicialmente pela BMW, o X2 não será vendido no Brasil em março do ano que vem. Suas vendas estão confirmadas no nosso mercado ainda em 2018, mas são previstas para o segundo trimestre. A data oficial ainda não foi definida.