A Lexus apresentou ao Brasil a linha NX 2018 sob nova nomenclatura NX 300, em substituição a NX 200t, utilizada desde a chegada do modelo no País, no início de 2015.
A gama NX 300 chega ao mercado nacional com um novo integrante, a versão de entrada Dynamic, oferecida por R$ 215.800 com o objetivo de oferecer mais opções ao cliente Lexus e aumentar a competitividade do modelo no segmento de SUVs de luxo. Outras duas configurações completam a linha NX 300: a versão Luxury, vendida por R$ 225.400 e a F-Sport, comercializada por R$ 246.000.
Os para-choques foram redesenhados na linha 2018 para dar a impressão de diamante esculpido. As extremidades do para-choque dianteiro se fundem à carroceria e acentuam a postura do veículo, enquanto as laterais conferem um visual musculoso ao NX 300, com vincos prolongados até a traseira, em um formato multidimensional.
Para aumentar o apelo esportivo da configuração F-Sport, a nova grade dianteira dessa versão preenche a área frontal e possui acabamento de alto brilho em forma de colmeia [Mesh]. No modelo 2018 do NX 300, ela é mais larga em direção à parte inferior do para-choque, enfatizando sua aparência mais baixa.
O conjunto óptico do NX 300 recebeu novo desenho para os faróis dianteiros e para as luzes traseiras de LED. Os faróis de neblina dianteiros, também em LED, foram redesenhados e ganharam luzes de curva, novo item de série disponível para todas as versões da linha 2018, desde a nova opção de entrada.
Todas as versões são equipadas com novas rodas de liga leve com aro de 18 polegadas. Na opção de entrada Dynamic, as rodas possuem centro tridimensional com raios em forma de U. Na versão Luxury, o acabamento é brilhante com revestimento metálico escuro, enquanto as rodas da opção F-Sport possuem finalização de dois tons em preto e prata.
Entre os aprimoramentos no interior, está o novo posicionamento do descanso dianteiro para braços, a ampliação da área de controle em touchpad – usado para acesso às funções do sistema multimídia com o toque dos dedos, além de novos acabamentos para portas, painel e botões diversos de seleção e comando.
A versão F-Sport tem painel com ornamentações, costuras e perfurações exclusivas, bancos em formato esportivo, pedais de alumínio e emblema F-Sport no volante.
Na versão de entrada Dynamic os acabamentos internos da cabine são em metal texturizado, enquanto a versão Luxury possui o acabamento interno em padrão madeira do tipo Shimamoku com polimento à mão. Já na configuração F-Sport, os detalhes são em alumínio e a finalização é feita com a técnica japonesa de corte denominada Naguri.
Todas as versões do NX 300 2018 são equipadas com tração integral e motor 2.0 a gasolina de 4 cilindros DOHC 16V Dual VVT turboalimentado com injeção direta, que entrega até 238 cv de potência e torque máximo de 35,7 kgfm. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e registra média de consumo de 8,3 km/l na cidade e 10 km/l na estrada, de acordo com dados do Inmetro.
